Ranking B.JET - Ria de Aveiro 2011 após 14 Regatas

Completadas que estão 14 Regatas nesta época desportiva aqui fica o actual posicionamento do nosso Ranking.
Continuamos sem ter informações da ANT sobre a realização ou não da Regata do S. Paio.
Vamos dando noticias.

ANUNCIO DE REGATA DO 22º ANIVERSARIO DA ANGE

Já que ninguém diz nada e parece até que a frota está a "descansar", aqui fica mais uma informação;

ANÚNCIO DE REGATA A Associação Náutica da Gafanha da Encarnação, anuncia a realização da “REGATA DO 22º ANIVERSARIO DA ANGE”, que terá lugar em 11 de Junho de 2011, no campo de regatas do Canal de Mira.

A prova estará aberta a barcos de todas as classes e cruzeiros; Os barcos elegíveis deverão obrigatoriamente inscrever-se no Secretariado da Prova preenchendo o Boletim de Inscrição anexo; As inscrições realizar-se-ão até às 11:00h do dia 11/06/2011;

Serão classificados apenas os barcos inscritos e que tenham identificação na vela; A taxa de inscrição que será de 5,00 € por velejador. Os concorrentes deverão confirmar pessoalmente a sua inscrição no Secretariado da Prova até 1 hora antes da largada.

Hora sinal advertência: 12:00 h Estarão à disposição dos participantes, no secretariado da prova, após a confirmação da respectiva inscrição. Será utilizado o sistema de pontuação baixa.

As classificações serão efectuadas em todas as classes e cruzeiros.

Serão distribuídas lembranças a todos os velejadores e atribuídos prémios aos vencedores de cada classe, que serão entregues em cerimonia a realizar durante o lanche após a regata.

A ANGE disponibiliza lugares de atracação para as embarcações participantes na Regata, durante o período considerado necessário.

Ranking B.JET - Ria de Aveiro 2011

A exemplo de 2010 o "Ranking B.Jet Ria de Aveiro", prevê a realização de 13 Provas com a disputa de 22 regatas.
Qualquer alteração será actualizada neste Blogue.
O Calendário está definido e todos poderão planear as suas actividades de forma a participar no maior numero de regatas.

Regata "DOU MAIS TEMPO À VIDA"

Sábado 18 de Setembro 2010, 4º edição da Regata "Dou mais tempo à vida", organização do CVCN, uma prova de solidariedade para com a Liga Portuguesa Contra o Cancro, em que a importância da causa, da divulgação, prevenção e sensibilização para os sintomas do Cancro foram a tónica, culminada com uma interessante componente desportiva, uma regata em espírito descontraído com belo tempo, sol e calor, num bom plano de água.


De salientar o aparecimento do "FUSIB", que chegou e venceu a sua primeira regata a contar para o "Ranking B.Jet em Portugal 2010", o SAONA a mostrar que está ai para dar cartas, embora que com a tripulação do IMPARÁVEL que teve desta forma ficou atracado ao cais perdendo uma posição no Ranking.


Quanto aos restantes nada de muito a referir, com mais ou menos erros e tripulações mais ou menos compostas, chegaram ao fim e muito divertidos... quem diria.


Parabéns a todos pela participação e associação à causa, ao Clube de Vela da Costa Nova pela excelente forma como sempre nos recebe, disponibilizando a logística necessária para a nossa estadia e pela organização da Regata que terminou com um jantar convívio.

A Classificação da Regata, no que toca aos B.Jet's ficou assim:
1º - FUSIB
2º - BOFI
3º - SAONA
4º - ERISMATURE
5º - TURQUOISE
6º - BADAIRE

Após as 19 Regatas já disputadas, que contaram para o Ranking, aqui fica o actual classificação:


Brevemente aqui anunciaremos as últimas regatas do ano. Desde já aceitam-se sugestões de datas e local para o "Jantar de encerramento" da época desportiva (entre 15 de Nov. e 8 de Dez.).
Venham as ideias e bons ventos para todos

REGATA S. PAIO A.N.Torreira

A pedido da Grande família "B.Jetista", e seus seguidores, aqui vai o anúncio de regata para o S. Paio 2010, organizado pela ANT.

Apareçam para fazermos uma Festa...

É desta que o SAONA vai fazer o Baptismo oficial, mais uma razão para ninguém faltar...

ANÚNCIO DE REGATA

A Autoridade Organizadora será constituída pela ASSOCIAÇÃO NÁUTICA DA TORREIRA e estabelece estas Instruções de Regata para a Regata S. Paio da Torreira aberta a barcos da(s) Classe(s) que naveguem na Ria de Aveiro, que será disputada no dia 5 de Setembro de 2010 no campo de regatas da Torreira na Murtosa.

1. REGRAS
1.1. A Prova será disputada de acordo com as ”regras“ tal como definidas nas Regras de Regata à Vela;
1.2. De acordo com a RRV 87 aplicam-se as Prescrições da Federação Portuguesa de Vela;
1.3. Para efeitos de publicidade, a prova é classificada de Categoria C de acordo com o Regulamento 20 da ISAF, Código de Publicidade. Ao abrigo do mesmo Regulamento poderá ser exigida a todos os concorrentes a colocação de publicidade fornecida pela organização;
1.4. Quando em conflito, as instruções de regata prevalecem sobre o anúncio de regata;

2. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÃO
2.1. A prova estará aberta a barcos da(s) classe(s) que naveguem na Ria de Aveiro, que se encontrem em regra com as suas obrigações para com a respectiva Associação de Classe;
Os barcos elegíveis podem inscrever-se preenchendo o boletim anexo e enviando-o, juntamente com a taxa de inscrição, para:
ASSOCIAÇÃO NÁUTICA DA TORREIRA
PAVILHÃO NÁUTICO
3870 TORREIRA - MURTOSA
FAX: 234 868 652
E-MAIL: secretaria@antorreira.org
até às 19:00 horas do dia 4 de Setembro de 2010.

3. TAXA DE INSCRIÇÃO
3.1. A taxa de inscrição que será de 10€ por velejador e deverá ser remetida, em cheque, junto com o boletim de inscrição;
3.2. Os optimist estão isentos de taxa de inscrição;
3.3. A autoridade organizadora reserva-se o direito de aceitar, ou não, inscrições após o prazo referido sendo que, em caso de aceitação, a taxa de inscrição poderá ser acrescida de mais 25 %;
3.4. Os concorrentes deverão confirmar pessoalmente a sua inscrição, com a apresentação das suas licenças desportivas, válidas para o ano em curso, no Secretariado da prova que se situará na secretaria da Associação Náutica da Torreira, das 11 às 14 horas do dia 5 de Setembro de 2009.

4. PROGRAMA DAS REGATAS

Data Hora do sinal de Advertência da 1ª Regata do dia Classe
5/09 14H00 Todas as classes

5. INSTRUÇÕES DE REGATA
Estarão à disposição dos participantes, no secretariado da prova, a partir das 11 horas do dia 05/09/2010, após a confirmação da respectiva inscrição.

6. PONTUAÇÃO
Terá que ser completado o percurso para validar a prova.

7. BARCOS DE APOIO
As embarcações de treinadores, apoio e acompanhantes deverão inscrever-se no secretariado da prova e terão de utilizar obrigatoriamente uma identificação desde que saem para a água e até que regressem a terra. Esta identificação será feita pelo expor, em local bem visível, a bandeira do seu clube, de uma bandeira branca com a designação do seu clube ou da bandeira da nacionalidade (para embarcações estrangeiras).

8. PRÉMIOS
Serão atribuídos prémios aos 3 primeiros classificados de cada Classe.

9. DECLARAÇÃO DE RESPONSABILIDADE
Os concorrentes participarão na prova inteiramente por sua conta e risco. Deverão consultar a RRV 4 – Decisão de competir. A autoridade organizadora, os seus colaboradores, juízes e qualquer outra entidade envolvida não aceitarão quaisquer responsabilidades por danos materiais, ou lesões pessoais ou morte, que tenham ocorrido antes, durante ou depois da Prova.

10. SEGURO
Cada barco participante deverá estar coberto por uma apólice de seguro válida de responsabilidade civil contra terceiros de um montante adequado à actividade.

48º CRUZEIRO DA RIA

Concluídas as 2 regatas do 48º Cruzeiro da Ria, chagamos às 17 regatas disputadas a contar para o nosso Ranking B.Jet em Portugal 2010.
Foram as regatas com mais participantes até este momento, 8 barcos, graças à participação de todos os activos e à chegada do "SAONA" pertencente ao jovem casal Marta Martins e Rui Moreira, a quem desejo as maiores felicidades e resultados desportivos.

Estes já começaram com os resultados obtidos nesta primeira prova, mérito também para a escolha do Skipper o nosso veterano José Silva ("Zé Raquiço"), parabéns pela prestação.

Com a regata Ovar - Aveiro a começar já após as 16:00 horas, foi com um vento de N - NW com cerca de 8 nós que frota iniciou a "baixada", todos juntos pois o andamento foi muito equilibrado mesmo incluindo outras classes como os 211 e os 20' que estiveram pelo meio a formar um grupo animado nesta popa / largo ao longo da Ria até Aveiro.

Ao chegar a S. Jacinto o vento teimou em cair que fez juntar a frota.
Como habitualmente a parte dura foi de S. Jacinto até Aveiro onde com a corrente (forte) contra e com várias mareações provocou algumas alterações no posicionamento.No final a vitória nos B.Jet's coube ao Erismature graças a opção táctica que resultou, seguiram-se o BOFI, Turquoise, Corto, BADAIRE, SAONA, Filipe Luís e Imparável.
Após o regresso a S. Jacinto aguardava-nos um lanche preparado pela organização que serviu para colocar as histórias em dia e discutir a táctica utilizada.Para algumas tripulações a festa continuou pela noite dentro na marginal de S. Jacinto, já que o nevoeiro cerrado que se fez sentir impossibilitou a deslocação à Festa do Bacalhau.
Domingo começou com perspectivas de pouco vento a nenhum, o que infelizmente se veio a verificar na primeira parte da regata.

Na largada o vento caiu completamente o que em conjunto com a corrente de enchente provocou algumas peripécias na linha com vários barcos embrulhados no da comissão de regata e a saírem por fora da linha tendo perdido imenso tempo para voltar para traz, coisas que acontecem...
Para quem saiu bem e arrancou limpo foi um aproveitar e chegar depressa como aconteceu com o CORTO ao tomar a liderança seguido pelo SAONA que assim foram até à chegada, encurtada não se sabe porquê!! na Ponte da Varela. Parabéns para eles e para o Filipe Luís que teve uma boa prestação só sendo alcançado pelo BOFI já na ponta final. Erismature, Badaire com uma ponta final de Balão, Turquoise e Imparável após uma recuperação que soube a pouco, chegaram e desta forma terminou a regata que mesmo com o vento que estava poderia e deveria ter terminado no Carregal pois as condições de água e direcção de vento estavam excelentes, fica para a próxima.

Como habitualmente o jantar de encerramento e entrega de prémios fecha as festividades e ai houve uma pequena surpresa com a atribuição de taças aos 2 primeiros classificados da Classe B.Jet, um reconhecimento da boa participação e actividade deste bom grupo de Amigos que partilham um belo barco competindo e passeando em conjunto.

Parabéns a todos e até à próxima prova.
Então aqui ficam os resultados após a 17ª regata do Ranking:

CRUZEIRO DA RIA - Preparativos

Ora aqui está um novo tema de conversa, já que mais ninguém começa.

Estamos a dias do 48º Cruzeiro da Ria e a animação nos cais do Carregal tem sido mais que muita.

Devido a reparações de última hora e outras programadas (secagem de cascos...) encontraram-se 3 unidades de frota em seco, caso raro. Uma bem amarrada ao chão, talvez a temer Nortada.

O "SAONA" (ex OJALA), já tem mastro montado, está na água e até já foi vistoriado, isto é que andar, mas o mais importante é que após tanta polémica sobre qual era o comandante "Raquiço" que iria a bordo no Cruzeiro, descobrimos que em vez de um vão dois (avô e neto) bolas que isto vai ser durinho ai vai vai, mas ainda ficamos a ver as suas velas novas, que apenas ontem (de noite) foram desfraldadas, ficam as afinações por fazer, mas com o Ti Zé ao leme pode ir de qualquer maneira que ele trata.

Nem tudo é mau, desta forma passamos a ter de nos preocupar apenas só com um barco em vez de dois......

Desta forma andam (hoje) os preparativos.

Amanhã há jantar de estágio da Equipa... no "João Gomes"...

Venham ao comentários e novas noticias, desde que não sejam para dizer que andam a tirar os paneiros dos barcos para ficarem mais leves, ou coisas do género...

Bons ventos para todos.

4 HORAS DA COSTA NOVA

Domingo dia 8 de Agosto,

Após muitos preparativos e um estágio bem regado e descansado na Costa Nova, as tripulações fizeram-se à Ria para a tradicional Regata das 4 Horas da Costa Nova, que encerrou a 8ª Semana de Vela.

Embora as condições meteorológicas fossem más, para alguns muito más, para a prática da Vela, lá fomos à procura de vento que teimava em mudar constantemente de direcção e passava de fraco a nenhum, mas com uma temperatura excelente.

A persistência, a técnica e outros factores lá foram levando as embarcações a rondar as 4 bóias do percurso.

A alternância das posições foi a constante com muita manobra à mistura ao longo das 2 voltas e pouco até ao encurtamento na bóia 1 que ditou a ansiosamente aguardada Vitória do ERISMATURE seguido pelo solitário BADAIRE, BOFI e TURQUOISE nas posições imediatas completaram a prova dos B.Jet's.

Devido a não terem aparecido mais fotos ilustrativas do que se passou, tive mesmo de me socorrer da única (contendo B.Jet's) publicada no sitio do CVCN por Pedro Pires, para ele o meu agradecimento.

A próxima Regata a ser disputada é o Cruzeiro da Ria a 21 e 22 do corrente, vamos estar todos para a Grande festa da Vela na Ria de Aveiro.
Após as 15 Regatas já disputadas o Nosso Ranking está assim:

De salientar que as 15 regatas foram realizadas;

3 no Canal de Mira
2 Canal Central (Costa Nova - Aveiro - Costa Nova)
4 no Mar Barra Aveiro
6 Canal Ovar - Carregal
Ou sejam 9 a Sul e 6 a Norte...

Bons Ventos e até já,

Regata Aniversário - ANGE

A ANGE está de parabéns pela celebração de mais um aniversário e pela magnifica Regata que organizou para a comemoração do mesmo.

No que toca aos cruzeiros uma "inovação", a disputa da regata "em linha" entre bóias do Canal de Mira, com a largada e a chegada junto à marina que permitiu um animada regata, mais longa e afastada da frota da vela ligeira.

Como sempre os B.Jet's comandaram a regata com um bom arranque do Bofi, que liderou a primeira perna até à ponte da Barra sendo ai alcançado pelo Turquoise que não mais largou o comando vencendo a primeira regata da época.

O Badaire, do nosso companheiro Ramiro, com tripulação reduzida, obteve a 3ª posição e registamos a primeira participação do Amarras de Fernando Pinto, tendo ficado em 4º lugar.

Uma vez mais não conseguimos juntar toda a frota, alguns optaram por ir à Regata dos Portos do Centro que se disputou em simultâneo, onde segundo informações que nos chegaram o Fusib venceu a classe ANC, parabéns também para ele.

Fim da regata, mas antes do fim da festa houve ainda a distribuição de prémios e de seguida fomos brindados com um lanche (jantar) oferecido pela Direcção da ANGE, tempo para a habitual confraternização entre velejadores e relatos das aventuras.

A noite terminou no Bar Terminal, com a animação de uma banda Brasileira.

Obrigado à Direcção da ANGE, especialmente ao seu Presidente Sr. António Alberto Cirino, pela forma como recebeu a frota especialmente os B.Jet's da NADO.

Terminada esta etapa fica o Ranking assim escalonado:

Parabéns a todos e vamos desde já preparar a próxima etapa, até já.

Ranking B.JET - Ria de Aveiro 2010

Aqui está o Ranking, após as 3 primeiras Regatas já disputadas.Próxima prova - REGATAS RAMADA - 5 e 6 de Junho - NADO - Carregal Ovar

REGRA 42

Aproveitando a deixa do companheiro Zé Luís, fica aqui a tão falada REGRA 42, não tanto nos nossos barcos onde as coisas são "calmas", mas mais na vela ligeira dando muitas dores de cabeça, sendo mesmo preciso muito estudo na interpretação da mesma.
Para os que têm preguiça de procurar aqui vai texto completo e actualizado.


Parte 4 - OUTRAS OBRIGAÇÕES QUANDO EM REGATA
As regras da Parte 4 só se aplicam a barcos em regata.

42 - PROPULSÃO

42.1 - Regra Básica

Excepto quando permitido pelas regras 42.3 ou 45, um barco competirá utilizando unicamente o vento e a água para aumentar, manter ou diminuir a sua velocidade.
A sua tripulação pode marear as velas e equilibrar o casco, e executar outras manobras de marinharia, mas não poderá movimentar os seus corpos de modo a dar andamento ao barco.

42.2 - Acções Proibidas
Sem limitar a aplicação da regra 42.1, são proibidas as seguintes acções:
(a) bombear: abanar repetidamente qualquer vela, seja caçando e folgando a vela, ou pelo movimento vertical ou transversal do corpo;
(b) balançar: balanço repetido do barco, provocado por
(1) movimento do corpo,
(2) marear repetido das velas ou do patilhão, ou
(3) acção do leme;
(c) impulsionar: movimento súbito do corpo para vante, abruptamente interrompido;
(d) gingar com o leme: movimentos repetidos do leme que sejam desnecessários, ou que propulsionem o barco para vante, ou que impeçam o seu movimento para a ré;
(e) viragens repetidas por davante ou em roda, não relacionadas com alterações do vento ou considerações tácticas.

42.3 - Excepções
(a) Um barco pode ser adornado para facilitar o seu governo.
(b) A tripulação de um barco pode mover os corpos para exagerar o balanço que facilite o governo de um barco numa viragem por davante ou em roda, desde que, imediatamente após a viragem estar terminada, a velocidade do barco não seja superior à que
teria na ausência de viragem.
(c) Excepto numa perna de bolina para ganhar barlavento, quando for possível fazer "surfing" (aceleração rápida descendo a face de sotavento da vaga) ou quando for possível planar, a tripulação do barco poderá bombear as escotas ou alantas de qualquer vela a fim de iniciar uma carreira ou começar a planar, mas apenas uma vez por cada vaga ou rajada de vento (refrega).
(d) Quando um barco está mais orçado que bolina cerrada, quer esteja parado ou em movimento lento, pode gingar com o leme para voltar a um rumo de bolina cerrada.
(e) Um barco pode mover repetidamente o leme a fim de reduzir a sua velocidade.
(f) Pode ser utilizado qualquer meio de propulsão para socorrer uma pessoa ou outro barco em perigo.
(g) Para se libertar depois de ter encalhado ou abalroado outro barco ou objecto, um barco poderá utilizar força aplicada pela tripulação de qualquer dos barcos, e qualquer equipamento que não seja um motor de propulsão.
(h) As instruções de regata poderão, em determinadas circunstancias, permitir a propulsão utilizando um motor ou qualquer outro método, desde que o barco não obtenha uma vantagem
significativa na regata.

Nota: Interpretações da regra 42 estão disponíveis no website da ISAF (www.sailing.org).

Definição:
Em regata Um barco está em regata desde o seu sinal de preparação até que chegue e fique livre da linha e balizas de chegada, ou tenha desistido, ou até que a comissão de regatas assinale uma chamada geral, um diferimento ou uma anulação.

REGATAS

Ora boas para todos, em especial os meus muito estimados B.Jetistas.
E finalmente, após este longo e tempestuoso Inverno, começou a nossa época de Regatas na Região da Ria de Aveiro.
A Regata de Abertura da ANGE - Associação Náutica da Gafanha da Encarnação realizou-se no passado sábado dia 24 de Abril.
A frota de B.Jet´s esteve representada com 6 (belas) embarcações, a saber: TURQUOISE, BOFI, BADAIRE, ERISMATURE, IMPARÁVEL e FILIPE LUÍS.
Foi disputada uma regata de 4 voltas entre 3 bóias, no Canal de Mira entre a Costa Nova e a Gafanha da Encarnação, com um vento de cerca de 8 nós, por vezes mais fraco, do quadrante W - WSW.
Houve alguma alternância de comando e muito equilíbrio no andamento da frota, o que tornou ainda mais emocionante e emotiva a regata até ao final.
Foi tão intensa a luta que ERISMATURE nem quis cortar a linha de chegada e continuou a dar voltas... (acontece não repararmos que a regata tem linha de chegada).
A frota após a Regata voltou para a Marina da ANGE, onde ficou maravilhosamente fundeada, tendo sido presenteada pela Direcção com um lanche.
Este local, sempre bastante acolhedor e com condições excelentes, proporcionou um fim-de-semana de convívio entre os velejadores participantes.
Os agradecimentos a toda a Direcção da ANGE pela forma com tão bem nos recebem.
Em termos de classificação da Classe B.Jet ficou assim ordenada:
1º - BOFI
2º- BADAIRE
3º- TURQUOISE
4º- IMPARÁVEL
5º- FILIPE LUÍS
6º- ERISMATURE (dnf)

Esta foi a primeira regata do pró-ranking da Ria da Aveiro Classe B.Jet, que tem já agendada a prova na NADO a Regata de Abertura nos dias 22 e 23 de Maio.
Mais noticias muito brevemente.

NADO
REGATA DO PAI NATAL !!!

CRUZEIROS

DOMINGO, DIA 21 DE DEZEMBRO.
11:00 HORAS
Marina do Carregal - Ovar

Na continuação da experiência do ano passado, convidamos todos os "Cruzeiristas" a participar neste convivio de fim de época seguido de almoço no Restaurante da Marina.

Condição preferencial: Vir vestido à Pai (ou mãe) Natal !

Atenção:
Todos os participantes deverão estar atracados no quebra mar da Marina até ás 11:00!

Incrições para o almoço até ao dia 20.