Uma coisa de que nunca gostei no B-Jet foram os cabos de subir e baixar o leme.
Sempre me irritou um bocado ter tanta tralha na cana de leme. Além de inestético enfraquece e esforça a cana.
Outro efeito é que ao levantar a cana o leme rebatia logo um bocado (porque o cabo folgava).
No dia em que a cana antiga se partiu e fui obrigado a meter mãos à obra pareceu-me que não havia grande razão para ter o sistema de cabos na cana.
Como tal, transferi tudo para a própria estrutura do leme.
O único "inconveniente" que vejo é o acesso ligeiramente menos fácil (e para mim não é sequer um inconveniente).
O esquema que decidi implementar foi este:
Basicamente meti tudo por dentro da estrutura superior do leme e depois um mordedor de disparo automático também nessa estrutura.
Fica um sistema muito mais limpinho, e prático e funcional à mesma.
Desde então já fui até Tróia, Sesimbra, etc.. com ele e tudo porreiro.
Por outro lado, e como raramente vou para águas pouco profundas, resolvi furar e meter um casquilho no leme, onde passará um troço inox que será preso com uma chaveta.
Quando fôr para águas mais rasas, como Seixal, Ilha do Rato, etc... retiro a tranca e o sistema funciona normalmente, disparando o leme em caso de encalhanço.
Espero que seja útil para alguém (talvez alguém que, como eu, deteste ter ali aquela parafernália de cabos na cana de leme)
Sinceramente, pareceu-me tão simples que nem sei como é que ainda não me tinha lembrado disto antes.
Abraço,
Tiago
JetLag - POR1483
No dia 17 de Setembro, a partir das 12 horas, realiza-se a 5.ª edição da Regata “Dou mais tempo à vida”, na Costa Nova do Prado. Esta iniciativa, organizada pela LPCC em parceria com o Clube de Vela da Costa Nova, tem como principal objectivo a sensibilização da população jovem para a detecção precoce do cancro.
